Przewozy drobnicowe LTL (Less Truck Load) stanowią jedną czwartą transportów towarowych na rynku europejskim. O tajemnicy sukcesu transportu drobnicowego i niuansach jego realizacji opowiada kierownik działu transportu drobnicowego w AsstrA, Justas Cibulskas.
Wszystko wskazuje na to, że rok 2019 przejdzie do historii jako ten, w którym polska branża TSL na serio zaczęła myśleć o ekologii. Składają się na to światowe trendy i postęp technologiczny, ale też rachunek ekonomiczny. Coraz głośniej jest dziś o pojazdach autonomicznych, drogach zasilanych prądem, ale też o preferencyjnych warunkach na trasach całej Europy dla aut emitujących mniej zanieczyszczeń.
Gefco Polska zajęło 1. miejsce w 24. edycji Rankingu Firm TSL, których głównym rodzajem działalności jest transport. Jednocześnie firma zajęła 9. miejsce w gronie największych firm TSL w Polsce.
Analiza stylu jazdy to nie tylko odpowiedź na unijne wymagania dotyczące rocznych limitów emisji gazów. To przede wszystkim sposób firm transportowych na uzyskanie dodatkowych oszczędności. W jaki sposób telematyka wspiera realizację tych celów?
W 2018 roku Polacy w transporcie krajowym przewozili najczęściej lekkie ładunki o wadze do 2 ton. Głównymi kierunkami importu i eksportu były dla Polski Niemcy i Wielka Brytania – wynika z analizy rynku transportowego przeprowadzonej przez serwis Oferteo.pl.
Skuteczniejsza niż dotychczas egzekucja, a także wzmożone kontrole. W ten sposób rząd chce walczyć z nieuczciwymi alimenciarzami, pracującymi w branży transportowej, którzy do tej pory uchylali się od płacenia na utrzymanie dzieci. Pomóc mają w tym zmiany w ustawie, która teraz dopuszcza pobranie nawet 50 proc. diety kierowcy na poczet zaległych alimentów, a także surowe kary, które grożą polskim pracodawcom. Nie wiadomo jeszcze, czy nowe zasady przyniosą oczekiwany skutek, natomiast pewne jest, że to kolejne wyzwanie dla rodzimych przedsiębiorców.
Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, nie zwalnia tempa w Wielkopolsce. W okolicy Poznania deweloper buduje 90 000 m kw. powierzchni w ramach trzech parków - w Jaryszkach (Panattoni Park Poznań VII), w Komornikach (Panattoni Park Poznań IV) oraz w Swadzimiu (Panattoni Park Poznań IX ) i planuje budowę kolejnych 200 000 m kw.
Pekaes, czołowy operator logistyczny, intensywnie rozwija swoje usługi drobnicowe. Po otwarciu w tym roku nowego połączenia z Ukrainą, firma uruchomiła również nowy serwis na trasie Polska-Francja.
Jungheinrich już od ćwierć wieku dostarcza do polskich magazynów najwyższej jakości sprzęt i usługi intralogistyczne. To co wydarzyło się 5 lat przed wejściem firmy na lokalny rynek, jest bardzo istotne z punktu widzenia obchodów jubileuszu 25-lecia. Wybory 4 czerwca 1989 roku były pierwszą kostką domina, które stały się impulsem dla dynamicznych zmian gospodarczych. Dzięki stopniowym przemianom na polskim rynku pojawiły się specjalistyczne firm zza granicy, takie jak Jungheinrich.
Firma Transcend prezentuje nową linię dysków SSD charakteryzujących się wysoką odpornością na temperaturę oraz wytrzymałością 3 000 cykli P/E. Nośniki przeznaczone są do zastosowań przemysłowych takich jak infrastruktura monitoringu wizyjnego czy inteligentnego transportu (ITS) oraz systemy wykorzystujące uczenie maszynowe i sztuczną inteligencję (AIoT).
Efektywne planowanie, a jednocześnie kontrola - to podstawa optymalnego wykorzystania pojazdów. Czym są Point of Interest (POI) w transporcie i spedycji oraz w jaki sposób telematyka może ułatwić codzienną pracę, szczególnie w okresie wakacyjnym, gdy samochody dostawcze obowiązuje sporo dodatkowych ograniczeń?
Regionalny lider rynku telematycznego, węgierska firma WebEye z przychodami sięgającymi ponad 18,3 mln euro i zyskiem przekraczającym ponad 3,5 mln euro za ubiegły rok, wprowadza nową politykę biznesową, dotyczącą pakietów cenowych. Od czerwca WebEye udostępnia swoje usługi bez konieczności ponoszenia żadnych opłat początkowych, niezależnie od wybranej konfiguracji. Dzięki temu rozwiązaniu, które jest popularne w branży IT, firma chce ułatwić klientom logistycznym i spedycyjnym podejmowanie bardziej świadomych i opartych na danych decyzji.
Wywiad z Kajetanem Jagłowskim, Dyrektorem Spedycji Morskiej i Lotniczej PEKAES
Przez długi czas Polski rynek transportowy nastawiony był na posiadanie pojazdów na własność. Jednak od kilku lat trend ten powoli się odwraca, co w pewnym stopniu jest spowodowane ofertami leasingu z odkupem proponowanego przez producentów, a także z coraz większą dostępnością ofert wynajmu.
Jeśli szukasz ciężkich maszyn, pojazdów użytkowych lub używanego sprzętu, to Tradus jest idealnym rozwiązanie dla Ciebie. Od ciężarówek, ciągników i przyczep, po koparki i ładowarki, które możesz kupić lub sprzedać w dobrej cenie.
