Wszyscy słyszeli starożytne historie o kupcach przywożących towary z dalekich krajów. Przyprawy z Indii, jedwab z Chin, czy tkaniny z Anglii pokonywały tysiące kilometrów i trafiały w ręce nabywców dopiero po kilku miesiącach. Dzisiaj, w erze zawrotnych prędkości i wszechobecnej dostępności towarów, spóźniona dostawa może doprowadzić do utraty aktualności produktu. Dlatego też kluczowe znaczenie ma szybkość transportu zwłaszcza tych kolekcji towarów, które są regularnie zmieniane.

Oddanie dostawcy odpowiedzialności za stan techniczny floty idzie w parze z nowymi formami jej finansowania i cieszy się w związku z tym rosnącą popularnością. Wszystko wskazuje na to, że ten rynek będzie miał się tylko lepiej.

Prowadzisz firmę transportową? A może zarządzasz flotą pojazdów? Niezależnie od Twojej roli w firmie, niezbędne jest znalezienie skutecznego systemu do zarządzania pracą kierowców. I choć takiego oprogramowania na rynku zdecydowanie nie brakuje, to jednak mnogość opcji oraz dodatków powoduje, że nieraz trudno zorientować się, jaką konfigurację powinien mieć idealny system dla transportu. W tym artykule podpowiemy Ci, jak w przybliżeniu wyglądać powinno takie oprogramowanie. Dowiedz się, jak działa idealny system transportowy i nie martw się o nadmierne koszty czy też mandaty ze strony ITD.

Armator Stena Line postanowił z końcem 2018 zawiesić kursowanie na otwartej w 2017 roku linii towarowej Gdynia–Nynäshamn i skoncentrować operacje oraz inwestycje na linii pasażersko-frachtowej Gdynia–Karlskrona, która ma już ponad 20-letnią historię

Skup samochodów na pierwszy rzut oka można znaleźć w bardzo prosty sposób, bo praktycznie w każdym mieście działa jedna lub więcej firm, które zajmują się takimi usługami. Jeżeli jednak ktoś chce otrzymać korzystną wycenę pojazdu, to pojawiają się duże problemy. Większość firm nastawia się bowiem tylko na zysk z późniejszej odsprzedaży samochodów, więc nie proponuje klientom dogodnych warunków. Na szczęście skup działający w okolicach Grodziska Mazowieckiego słynie z bardzo dobrej oferty.

Aż 63% firm motoryzacyjnych z Polski zakłada zwiększenie liczby etatów w najbliższych miesiącach, co wynika bezpośrednio z rosnących potrzeb produkcyjnych. W związku ze zbyt małą liczbą kandydatów chętnych do podjęcia zatrudnienia, już 57% zakładów produkcyjnych sięga po pracowników z Ukrainy. Nie jesteśmy jednak jedyni – o Ukraińców rywalizujemy z Czechami, Węgrami i Słowacją – wynika z raportu Exact Systems „MotoBarometr 2018”. W przyszłym roku o kadrę ze Wschodu będzie jeszcze trudniej, ponieważ do walki włączy się co piąty zakład produkcyjny w Niemczech.

Po przeprowadzonych testach, firma EPO-Trans Logistic z siedzibą w Tychach, podpisała umowę na dostawę 20 ciągników Iveco Stralis NP 460 zasilanych wyłącznie skroplonym gazem ziemnym (LNG). Wyposażone w dwa zbiorniki kriogeniczne o łącznej pojemności 389 kg (1080 litrów) zapewniają zasięg do 1600 kilometrów. Przy cenie gazu ziemnego niższej o 30% od ceny ON całkowita oszczędność na paliwie sięga nawet 40% w porównaniu do analogicznych pojazdów napędzanych silnikami diesla. Dla użytkownika dochodzą do tego oszczędności związane np. ze zwolnieniem od stycznia 2019 z opłat drogowych w Niemczech, przewidzianym dla pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi.

Bazując na 40-letniej historii i doświadczeniu z 500 wdrożeń, firma Consafe Logistics zaproponowała nowy model prowadzenia projektu magazynowego – flagowy system Astro WMS® został wzbogacony o formułę Express. Pierwszym klientem w Polsce, który skorzysta z tego rozwiązania jest Grupa VIVE – organizacja, specjalizująca się w recyklingu tekstyliów, obecnie stawiająca pierwsze kroki na rynku 3PL. Magazyn firmy zlokalizowany w nowo powstającej inwestycji Panattoni Park Kielce liczy ponad 26 000 m kw. nowoczesnej powierzchni z przeznaczaniem pod logistykę.

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, zaktywizował Podlasie. Deweloper ukończył realizację nowoczesnego parku magazynowego klasy A – Panattoni Park Białystok, o powierzchni ponad 41 tys. m kw. Na symboliczne otwarcie kompleksu przedsiębiorców z regionu zaprosił jeden z najemców – Rohlig Suus Logistics, który jako pierwszy kompleksowy operator logistyczny wprowadził na Podlasiu usługi z zakresu logistyki kontraktowej.