Panattoni kontynuuje inwestycje w Lublinie. Planowany Panattoni Park Lublin III to cztery hale magazynowe klasy A o łącznej powierzchni 53 110 m kw. Ich budowa rozpoczęła się już w październiku br., a wśród pierwszych najemców są znani operatorzy logistyczni. Wynajęli oni łącznie 12 000 m kw.

Na początku listopada 2019 roku Grupa Raben uruchomiła swój pierwszy oddziały w stolicy Bułgarii - Sofii. Decyzja o ekspansji na ten rynek to kolejny krok w międzynarodowej strategii firmy, dający dalsze możliwości rozwoju w południowo-wschodniej części Europy.

We wtorek, 12 listopada, ok. godz. 12 rozpocznie się wprowadzanie zmian w tymczasowej organizacji ruchu związanej z czasowym wyłączeniem z użytkowania jednego z wiaduktów na węźle Łódź Północ. Nowa organizacja ruchu zlikwiduje obecne przewiązki i ruch w obu kierunkach po wschodniej nitce autostrady A1 w obrębie węzła. Kierowcy jadący z północy na południe skorzystają z łącznicy zjazdowej na Warszawę, a tuż za wiaduktem węzła wrócą poprzez tymczasową przewiązkę na jezdnię główną w kierunku Katowic.

Od 7 listopada 2019 r. obowiązuje nowe rozporządzenie w sprawie kontroli ruchu drogowego, w którym przewidziano dodatkowe obowiązki i uprawnienia kontrolowanych kierowców oraz organów kontrolujących.

W dobie digitalizacji i automatyzacji, szybkość przepływu informacji jest kluczowa niezależnie od branży czy wielkości przedsiębiorstwa. Wzrastające wymagania rynku sprawiają, że elektroniczna wymiana danych pomiędzy poszczególnym ogniwami łańcucha dostaw nie jest już tylko dobrą praktyką, ale standardem. Dlatego Fresh Logistics Polska i organizacja GS1 Polska podjęły działania zmierzające do budowania świadomości i upowszechniania standaryzacji procesów poprzez wdrożenie i promocję rozwiązania Order-2-Cash, polegającego na cyfryzacji każdego etapu procesu logistycznego. Celem rozwiązania Order-2-Cash jest wyeliminowanie tradycyjnych dokumentów papierowych i przejście na Elektroniczną Wymianę Dokumentów (EDI).

1 grudnia zacznie obowiązywać nowy elektroniczny system opłat drogowych w Czechach. Czasu zostało niewiele, a w systemie rejestracyjnym figuruje zaledwie 20% pojazdów ciężarowych z Polski. Jeżeli przewoźnicy nie dopełnią formalności w terminie i nie zainstalują nowych jednostek pokładowych, istnieje ryzyko, że za trzy tygodnie na drogach granicznych z Czechami dojdzie do sparaliżowania transportu. Skala problemu może być duża, bo wśród zagranicznych ciężarówek na czeskich drogach tych z polską rejestracją jest najwięcej. Za brak nowego urządzenia do naliczania opłat drogowych przewoźnikowi grozi mandat w wysokości do około 16 tys. PLN.

Nieporozumienia to chleb powszedni branży transportowej i przepisów prawa. W dobie szybkich wyszukiwarek internetowych, nieformalnych opracowań prawnych i wszechobecnemu spłycaniu potrzeby czytania i analizowania definicji, każdy może znaleźć taką interpretację przepisów jaka mu akurat będzie potrzebna. Szybkie skojarzenia, rodem z kalamburów, pomagają bez wysiłku zrozumieć otaczający nas świat, a brak wytrwałości w analizie sensu cytowanego takiego czy innego przepisu deformuje na przestrzeni lat cel jakiemu dana regulacja ma służyć.

5 listopada 2019 Grupa Raben podpisała umowę przejęcia 50% udziałów niemieckiej grupy Fenthol & Sandtmann, w skład której wchodzą spółki FKL & Kraftverkehr Ehrig. Na mocy zawartego porozumienia Raben stanie się jedynym udziałowcem niemieckiej firmy. Transakcja zostanie sfinalizowana po zatwierdzeniu przez organy ochrony konkurencji.

Automatyzacja przesyłania zleceń transportowych i gromadzenia danych dotyczących transportu w systemie SAP – takie cele postawił polski oddział międzynarodowej grupy Südzucker – potentata w produkcji cukru – przed firmą Transporeon – europejskiego lidera produkcji oprogramowania automatyzującego procesy logistyczne. W jaki sposób udało się zwiększyć efektywność obsługi zleceń transportowych, uprościć pracę działu logistyki, a przede wszystkim – osiągnąć zakładane cele?