Volvo Trucks, czołowy producent ciężkich pojazdów użytkowych, był gospodarzem tegorocznego konkursu Volvo Trucks Driver Challenge 2019 w Katarze, producent zaprosił najlepszych katarskich kierowców do ”ostatecznego testu umiejętności”.
Konfederacja Organizacji Kontroli w Transporcie Drogowym (CORTE) uważnie przygląda się wdrożeniu inteligentnych tachografów. Przepis o smart tacho w każdym nowym pojeździe ciężarowym wszedł w życie i co dalej? O pierwszych problemach i nowych możliwościach opowiada Mateusz Włoch, ekspert Inelo, członek CORTE.
Toyota zainstalowała stacjonarny generator na ogniwa paliwowe w swojej fabryce Honsha w Japonii. Urządzenie wykorzystuje technologie opracowane dla wodorowego sedana Mirai. Obecnie rozpoczyna się testowanie generatora z myślą o implementacji w fabrykach, biurowcach i innych obiektach.
Państwo Środka to największy importer Europy. Z każdym rokiem za Mur dociera coraz więcej produktów pochodzenia europejskiego. Główny środek transportu stanowi kolej. Co Chińczycy importują w europejskich kontenerach?
Ciężarówka przemieszcza się bez kierowcy. Obrazy z kamer, umieszczonych na pojeździe, analizuje sieć neuronowa. Jeszcze do niedawna byłby to fragment scenariusza filmu science fiction. Obecnie jest to rzeczywistość, którą tworzą firmy informatyczne działające w branży automotive. Jedną z nich jest GlobalLogic Polska.
Dachser jako jeden z pierwszych operatorów logistycznych w Czechach używa 25-metrowych ciężarówek do codziennych przewozów towarów w tym kraju. Kursują one między oddziałami firmy w Ostrawie i Brnie. Pozwala to na transportowanie większej liczby przesyłek przy jednoczesnym wykorzystaniu tylko dwóch długich zestawów zamiast trzech konwencjonalnych pojazdów.
Między 16 a 22 września obchodzony jest Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu, który ma zwrócić uwagę na konieczność obniżenia emisyjności transportu. Ograniczenie emisji CO2 i zanieczyszczeń powietrza wynikających z działań logistycznych to jeden z ważnych aspektów strategii zrównoważonego rozwoju Grupy Carlsberg. W efekcie podejmowanych działań w Carlsberg Polska zredukowano liczbę przejechanych kilometrów o prawie 0,5 mln w dystrybucji produktów.
Wprowadzony w tym roku tzw. “mały ZUS” zamiast ulgi dla małych przedsiębiorców przyniosło im rozczarowanie. Eksperci oceniają obecny system ubezpieczeń społecznych jako szkodliwy dla przedsiębiorczości w Polsce. Planowane przez rząd na 2020 r. podwyżki płacy minimalnej i średniej obciążą przedsiębiorców o dodatkowe 9,7 proc.
Z dniem 1 października 2019 r. Henrik Venter (l. 50) obejmie funkcję Dyrektora Generalnego DHL Supply Chain na Europę kontynentalną, Bliski Wschód i Afrykę. Zastąpi na tym stanowisku Oscara de Bok, który w październiku, jako członek Zarządu grupy kapitałowej Deutsche Post DHL, zasiądzie na czele Zarządu DHL Supply Chain.
Alegre Sp. z o.o. to firma posiadająca 15 letnie doświadczenie w działalności spedycyjnej oraz organizacji transportu drogowego towarów. Firma oferuje profesjonalne usługi w zakresie aktywnego wsparcia klientów na linii łańcucha logistycznego: zakład produkcyjny – centrum dystrybucyjne, głównie dla klientów z branży meblarskiej. W ramach ciągłego rozwoju i poszerzania usług w obszarach łańcucha dostaw oraz cross-dockingu firma wdrożyła kompleksowy system ExpertWMS oferowany przez firmę DataConsult. Wdrożenie systemu trwało, zgodnie z założeniami, trzy miesiące i przyniosło szereg korzyści zarówno w operacjach wewnętrznych działów logistyki magazynowej, spedycji i planowania transportu jak i w relacjach z odbiorcami zewnętrznymi i kontrahentami Alegre.
Efektywne planowanie, a jednocześnie kontrola - to podstawa optymalnego wykorzystania pojazdów. Czym są Point of Interest (POI) w transporcie i spedycji oraz w jaki sposób telematyka może ułatwić codzienną pracę, szczególnie w okresie wakacyjnym, gdy samochody dostawcze obowiązuje sporo dodatkowych ograniczeń?
Regionalny lider rynku telematycznego, węgierska firma WebEye z przychodami sięgającymi ponad 18,3 mln euro i zyskiem przekraczającym ponad 3,5 mln euro za ubiegły rok, wprowadza nową politykę biznesową, dotyczącą pakietów cenowych. Od czerwca WebEye udostępnia swoje usługi bez konieczności ponoszenia żadnych opłat początkowych, niezależnie od wybranej konfiguracji. Dzięki temu rozwiązaniu, które jest popularne w branży IT, firma chce ułatwić klientom logistycznym i spedycyjnym podejmowanie bardziej świadomych i opartych na danych decyzji.
Wywiad z Kajetanem Jagłowskim, Dyrektorem Spedycji Morskiej i Lotniczej PEKAES
Przez długi czas Polski rynek transportowy nastawiony był na posiadanie pojazdów na własność. Jednak od kilku lat trend ten powoli się odwraca, co w pewnym stopniu jest spowodowane ofertami leasingu z odkupem proponowanego przez producentów, a także z coraz większą dostępnością ofert wynajmu.
