Reklamy
Reklamy
| TSL Biznes - październik 2010 |
|
Drodzy Czytelnicy!
 Witam w październikowym wydaniu czasopisma TSL biznes - miesięcznika dla całej branży logistycznej, spedycyjnej i transportowej. Tegoroczna jesień zaowocowała wydarzeniami w branży TSL. Niektóre z nich mogą sprawiać wrażenie niedosytu (Taropak - str. 10), inne wywołują w pewnych kręgach kontrowersje i dyskusje, związane z pochodzeniem i nieco mylącym nazewnictwem (Pl-Log - str. 8). Jeszcze inne, jak targi Rotra i Log-Expo czy Kongres Menedżerów Zarządzania Łańcuchem Dostaw dopiero przed nami. Czasami niektórzy "życzliwi" danym targom czy konferencjom pytają nas, dlaczego (albo wręcz - po co) bierzemy udział w jakiejś imprezie. Dla nas jedno pozostaje pewne - jako niezależny miesięcznik branżowy zawsze chcemy być blisko branży i wszystkich wydarzeń z nią związanych. Dlatego wspieramy wszystkie wartościowe wydarzenia branżowe, staramy się być na nich obecni oraz relacjonować je.W tym wydaniu kontynuujemy również nasz cykl "Ludzie TSL", w którym będziemy przedstawiali mniej i bardziej znane postacie z branży transportowej i logistycznej - nie zawsze od ich zawodowej strony. W październiku poznamy pasję współpomysłodawcy tego cyklu - Aleksa Domaradzkiego. Tak zwanego "czynnika ludzkiego" i to najwyższej próby nie zabraknie też w naszym dziale transportowym. Przełom lata i jesieni to bowiem czas finałowych zmagań w kilku ważnych konkursach, organizowanych z myślą o kierowcach ciężarówek. A o nich niestety i logistycy, i spedytorzy, i nawet sami transportowcy często zdają się trochę zapominać. Dobry, wyszkolony i bezpieczny kierowca to prawdziwy skarb, dlatego opłaca się ich szkolić i motywować do stałego rozwoju. Konkursy takie jak Young European Truck Driver czy Liga Kierowców FleetBoard pokazują, że warto to robić.
Niestety wśród kierowców nie brakuje też "czarnych owiec". Często nawet nie zdajemy sobie sprawy, ile może nas kosztować ich niefrasobliwość i nieodpowiedzialność, np. związana z nawet lekkim nadużyciem alkoholu. Ale o tym najlepiej opowie w swoim artykule nasz ekspert od ubezpieczeń - Jerzy Różyk. Polecam uwadze ten, jak i pozostałe artykuły z bieżącego wydania.
Mirosław Ganiec
redaktor naczelny
 W bieżącym wydaniu miesięcznika TSL Biznes:
> Wydarzenia Logistyka i magazynowanie - najnowsze technologie Sprawny i efektywny ekonomicznie przepływ produktów, by móc sprostać rosnącym wyzwaniom rynku, wymaga najnowszych technologii. Wprowadzanie udogodnień stało się niezbędnym elementem sprawnego funkcjonowania nie tylko firm logistycznych i magazynów, ale także wielu przedsiębiorstw. 27 października w Centrum Bankowo-Finansowym "Nowy Świat" w Warszawie odbędzie się konferencja "Logistyka i magazynowanie", która będzie okazją do zapoznania się z najnowszymi technologiami stosowanymi w tej branży. Logistyka w eksperckim wydaniu Kto stoi w miejscu, ten się cofa - mawiają ludzie sukcesu. Trudno podważyć słuszność tego stwierdzenia, szczególnie gdy spojrzymy na dynamikę zmian branży logistycznej, która miała miejsce w ostatnich latach. Przeobrażeniom ulegają trendy, strategie biznesu, jak również zmienna jest technologia i narzędzia pracy. Co zrobić, aby nie zgubić się w tym rozpędzonym świecie, a przy tym pozostać wśród grona liderów i kreatorów współczesnej logistyki?
TAROPAK 2010 - dużo opakowań, mniej logistyki Połowa września to czas, w którym odbywają się poznańskie targi TAROPAK, określane mianem Międzynarodowego Salonu Techniki Pakowania i Logistyki. W czasach świetności imprez targowych odbywały się one co roku, jednak od pewnego czasu organizatorzy wybrali cykl dwuletni, co lepiej odpowiadało potrzebom rynku i samym wystawcom. Szkoda tylko, że od kilku lat, wraz z całkiem dynamicznym rozwojem części opakowaniowej, sfera logistyczna zdaje się schodzić na drugi plan
Eksperci nie są do końca zgodni - krajowy rynek logistyczny wydostał się już z ogólnoświatowego kryzysu? Na rynku widać pewne ożywienie, wciąż jednak dalego do tłustych lat dobrobytu. W jednym zgadzają się wszyscy - polska gospodarka całkiem nieźle zniosła trudności o charakterze ekonomicznym.
Wysyłając zapytania ofertowe do firm spedycyjnych należy pamiętać o tym, że przedstawione oferty zakładać będą warunki organizacyjne i finansowe dla idealnego, niezakłóconego trybu realizacji. Doświadczony spedytor musi być jednak w pewnym stopniu wizjonerem, wiedzieć, że zaplanowany proces nie zawsze będzie się odbywać w idealnych warunkach. Już podczas konstruowania umowy należy przygotować się na różne okoliczności, spedytor musi bowiem przewidywać wszelkie zagrożenia i mieć z góry opracowaną strategię, jak im zapobiegać
Pireneje, będące naturalną barierą dla Półwyspu Iberyjskiego, są również sporą przeszkodą dla sprawnego transportu i logistyki. Budowa nowych tras kolejowych może okazać się rewolucyjną inwestycją również w wymiarze ogólnoeuropejskim. Zyskać mogą na niej także polskie firmy handlowe, zwłaszcza producenci artykułów spożywczych oraz zagraniczne sieci działające w naszym kraju. Jedna z nich już szykuje się na nowe możliwości.
System e-connect Premium to rozwiązanie informatyczne do komunikacji z klientami on-line. Dzięki rozbudowie aplikacji, klienci wykorzystujący system zyskali dostęp do dodatkowych informacji o miejscu dostawy i nazwie odbiorcy.
Coraz więcej firm docenia outsourcing dobrze rozwiniętego systemu dystrybucji krajowej. Jednak w Polsce wciąż niewielu operatorów logistycznych ma w standardzie usług rozbudowaną sieć dystrybucyjną. Co świadczy o jej wysokiej jakości? Jak dokonać trafnego wyboru operatora, który zapewni sprawny system dystrybucji towarów?
Firma kurierska Siódemka SA otrzymała ostatnio dwa ważne wyróżnienia, będące potwierdzeniem wysokiej jakości obsługi klienta.
Komputer we współczesnym magazynie, hurtowni czy nawet u kuriera lub dostawcy, to w dzisiejszych czasach praktycznie konieczność. Jednak tradycyjny notebook w takich zastosowaniach może nie spełniać oczekiwań, bo jest narażony na liczne wstrząsy, upadki, zmienne warunki temperaturowe czy atmosferyczne. Odpowiedzią na takie potrzeby są notebooki klasy ruggedized (z ang. wstrząsoodporny). Jednym z największych dostawców takich rozwiązań jest firma Panasonic, oferująca komputery serii Toughbook.
Jak zwiększyć opłacalność systemu logistycznego, nie tracąc na jego wydajności? Jednym z najlepszych sposobów jest racjonalizacja pod względem kosztowym środków technicznych, biorących udział w operacjach transportowych. Tam, gdzie składowanie odbywa się na niskich poziomach lub jest dodatkiem do działalności podstawowej, urządzeniami wartymi rozpatrzenia są ręczne i elektryczne wózki podnośnikowe. W czasach, gdy oszczędności szuka się praktycznie wszędzie, warto lepiej poznać ich możliwości.
Yale wprowadza na rynek nowe silnikowe wózki paletowe, obsługiwane przez operatora pieszego: MP20DL z funkcją podwójnego podnoszenia i MP13 z funkcją uproszczonego ładowania w wersji podstawowej. Oba nowe modele wyposażone są w zintegrowany układ ładujący, który umożliwiają wygodne ładowanie baterii przez podłączenie do standardowego gniazda elektrycznego.
Opakowanie już dawno wyszło poza swoją podstawową funkcję - ochronę oraz transport produktu. Z biegiem lat stało się ważnym elementem strategicznym całego łańcucha dostaw. Obecnie poza ułatwieniem procesów logistycznych i spełnieniem norm prawnych opakowanie powinno również sprostać oczekiwaniom i przyzwyczajeniom konsumentów.
Po znaczącym spowolnieniu w ubiegłym roku, od początku 2010 r. na rynku magazynowym obserwowane jest pewne ożywienie. Dzięki spadkom czynszów i pakietom zachęt pozaczynszowych znacząco wzrosła ilość wynajętej powierzchni, chociaż istotna część popytu to wciąż renegocjacje umów. Z powodu mniejszej aktywności najemców oraz trudności z pozyskaniem kredytów spadła liczba nowych inwestycji. Coraz więcej powstających obiektów to projekty typu built-to-suit (BTS).
W drugiej połowie sierpnia rozpoczął działalność nowy, a jednocześnie największy serwis marki Scania w Polsce. Nowy obiekt znajduje się w Gliwicach, w pobliżu skrzyżowania autostrad A1 i A4 (zjazd 307 z autostrady A4). Kolejny obiekt serwisowy powstał także w Pile.
Michelin we współpracy z firmą transportową Maszoński przeprowadził testy zużycia paliwa, które wykazały, że opony do pojazdów ciężarowych MICHELIN X ENERGY pozwoliły zaoszczędzić średnio 2,36 litra paliwa na każde 100 przejechanych kilometrów.
Belgijskie naczepy Stas dotychczas były dystrybuowane w Polsce za pośrednictwem firmy Gizo, w której stanowiły ofertę uzupełniającą. Takie podejście nie gwarantowało dużych sukcesów rynkowych. Po tych pierwszych, ostrożnych krokach postawiono pójść dalej i rozpoczęto organizację własnego przedstawicielstwa Stas w Polsce, które właśnie zainaugurowało działalność.
Ciężkie czasy dla branży transportowej, a tym samym dla producentów pojazdów, zdają się powoli przemijać. Jednak z każdych złych momentów historii też można wyciągać pozytywne wnioski. Taką drogą idzie MAN Nutzfahrzeuge, dla którego zawsze efektywność transportu była głównym wyznacznikiem ciężarówkowego biznesu. W trudnych dla transportu czasach takie podejście nabrało szczególnego znaczenia, dlatego tej jesieni firma kładzie jeszcze większy nacisk na produkty oraz usługi, pozwalające przewoźnikom na obniżenie kosztów operacyjnych utrzymywanej floty.
Nadawany przez operatora giełdy TRANS Certyfikat Rzetelnego Przewoźnika zdobywa coraz większe uznanie wśród polskich transportowców. Grono przewoźników mogących poszczycić się tym wyróżnieniem stale się powiększa.
Znamy już zwycięzcę krajowych eliminacji do konkursu Young European Truck Driver 2010. Na najwyższym stopniu podium stanął Artur Sumbar ze Szczecina. Teraz przed Arturem nie lada wyzwanie - europejski finał w Szwecji, w którym zmierzy się z konkurentami z 17 krajów. Czy Arturowi uda się powtórzyć sukces poprzednika - Marka Szerenosa? Będziemy w Szwecji wraz z naszym finalistą i miejmy nadzieję, że znów przywieziemy radosne informacje.
Reprezentanci Polski w piłce nożnej niestety nie odnoszą tryumfów na europejskiej arenie. Zupełnie inaczej wygląda sprawa z naszymi kierowcami. Polscy kierowcy ciężarówek po raz kolejny udowadniają swoją klasę, przełamując stereotypowe poglądy. Podczas ósmego finału Ligi Kierowców FleetBoard reprezentanci naszego kraju występowali po raz pierwszy, ale od razu zajęli wysokie pozycje - czwarte miejsce, tuż za podium, w klasyfikacji łącznej i pierwsze miejsce w jednej z konkurencji sprawnościowych. Na podium znalazł się też kolejny polski kierowca, choć reprezentujący przewoźnika z Holandii.
Wybierz dobre ubezpieczenie Jesień jest czasem, w którym firmy transportowe podejmują decyzję o kontynuacji ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika drogowego (OCPD) lub o wyborze nowego ubezpieczyciela. Dokonując wyboru należy zwrócić uwagę nie tylko na wysokość składek, ale bardziej na ochronę przewoźnika również przed niesłusznie wysuwanymi roszczeniami z tytułu "niewykonania lub nienależytego wykonania umowy przewozowej".
Praca kierowcy w transporcie nie należy do najłatwiejszych. Długie godziny w drodze, całe tygodnie poza domem, nuda na długich postojach i niejednokrotnie sporo problemów związanych z przewożonym towarem. Codzienne stresy niektórzy leczą "piwkiem" po pracy, a czasem pewnie i czymś mocniejszym. Gorzej, jeśli nie zachowają umiaru, bo wtedy problemy zaczynają się także dla pracodawcy.
Wyniki przewozowe za pierwsza połowę 2010 r. wskazują, że po długiej, blisko dwuletniej zapaści, światowe lotnictwo znów wychodzi na prostą, czy mówiąc bardziej obrazowo - wzbija się w górę. Trend ten, zdaniem analityków rynku i przedstawicieli linii lotniczych, powinien być potwierdzony efektami finansowymi całego roku. Pod koniec 2011 roku możemy spodziewać się nawet czegoś więcej.
W porównaniu z pierwszym półroczem 2009 r. branża leasingu pojazdów ciężarowych wzrosła w tym roku o 11,7%. To niezły wynik, choć musimy pamiętać, że liczba bazowa nie jest wysoka. Również w pozostałych segmentach rynku leasingowego wracamy do dodatniej dynamiki. Początek ubiegłego roku był bardzo trudnym okresem dla transportowców i logistyków, ale dziś Związek Polskiego Leasingu (ZPL) z optymizmem patrzy w przyszłość. Efektywna rekrutacja - początek sukcesu Współczesny rynek pracy jest pełen sprzeczności - z jednej strony mamy do czynienia ze stosunkowo wysokim bezrobociem i dużą ilością potencjalnych kandydatów do pracy, z drugiej zaś wielu przedsiębiorców ma trudności ze znalezieniem nowego pracownika, który posiadałby wymagane kwalifikacje i odpowiadał oczekiwaniom pracodawcy. Często powodem takich sytuacji jest sposób prowadzenia rekrutacji i selekcji nowych pracowników.
Ponad 5,5 tysiąca uczniów ze 175 szkół z całej Polski wystartuje w III Ogólnopolskiej Olimpiadzie Logistycznej. Pierwszy etap konkursu odbędzie się już 22 października. Na najlepszych czeka między innymi zwolnienie z części pisemnej egzaminu zawodowego oraz bezpłatne studia na pierwszej w Polsce uczelni logistycznej. |
